国际多式联运货物保险。
查询应明确每个运输段、存储阶段、被保险人及预定起止点。
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“上海至曼彻斯特”货运可能包括供应商卡车、港口仓储、海洋运输、中转、铁路及最终送达。国际货物险需描述实际运输链，包括暂停及交接变更情况。
国际货运险如何覆盖多式联运？
询价应明确每个运输环节、仓储阶段、被保险方及起止地点。货物保险可涵盖海运、公路、铁路及空运组合，但实际范围由运输条款及约定扩展决定。“仓库至仓库”不应理解为无限时存储或对每次绕道的保障。
选用保险条款前请绘制航程图。
列明起运提货、出口拼箱、装货港、中转枢纽、卸货、海关仓储及最终卸货点。标明各阶段控制方及是否由不同承运人签发单证。选项航段应标为选项，非已确认订舱。
| 航程特点 | 保险方问题 |
|---|---|
| 海关扣押 | 运输条款如何处理此储存？ |
| 由海运改为空运 | 修订的方式是否符合约定条款？ |
| 配送仓库 | 储存是过境附带还是独立库存风险？ |
| 分批交付 | 限额与终止如何适用于各批次？ |
Chubb全球海运货物概览 涵盖海洋、航空、陆上及仓储风险，作为保险保障考虑的范围。一家供应商产品的可用性并不代表您的保单范围。
虚构的延迟转运案例
货柜抵达卸货港口，买方要求货物停放于附近仓库，直至工厂准备就绪。此举或有商业便利，但存储原因及期限对保险保障有影响。处理仓库为原运输途中的简单点位前，应先征得同意。
请提供仓库地址、安全措施、建筑结构、最大存储价值及预计放行日期。如有其他货物将堆积于此，请说明合计价值。单次货物运输限额未必能满足位置堆积风险评估需求。
保留交接证据
每次交接均应保存收据及异常记录。记录封印更换及原因和授权指示。多段运输后发现损坏时，准确交接记录有助查明发生地点及责任方。
不同运输合同和法律体系涉及不同的通知及索赔时效。应针对具体航程寻求专业建议，而非依赖一般条款中的单一截止时限。保险通知应遵循保单要求，即使承运人责任尚未确定。
明确排除和变更事项
询问无人看管的车辆、盗窃条件、易碎包装、温度要求、延迟及地域限制等相关事项。回答必须与货物及合同条款相符。之前路线成功交付不保证新路线也受保。
使用 转运指南 和 海上货物基本知识 准备航线。 讨论海洋货物保险 和 提交完整运输链条包括计划储存地点，而不仅限于海上港口。
关键要点
- 查询应明确每个运输段、存储阶段、被保险人及预定起止点。
- 核实协议中的运输附加条款与终止点、运输方式、存储阶段及实际运输限制。
常见问答
国际货运险如何覆盖多式联运？
询价应明确每个运输环节、仓储阶段、被保险方及起止地点。货物保险可涵盖海运、公路、铁路及空运组合，但实际范围由运输条款及约定扩展决定。“仓库至仓库”不应理解为无限时存储或对每次绕道的保障。
国际货运险是否自动包含所有内陆运输环节？
核实协议中的运输附加条款与终止点、运输方式、存储阶段及实际运输限制。
来源及进一步阅读
一般信息，不构成承保决定或要约。实际承保受限于保单条款、保险人条件、核保意见及适用法律。